逃离无人区 我的穿越日记 连载(二十五)

点击数:4592017-12-11 21:55:23 作者:本色


回到岸上,顺右手边的山坡翻过去,有些地方有侧坡,还好,玩沙的经验帮了忙,心里没有感觉。

这一绕就把多格错仁强错给绕过去了,到了湖的西南方向,但觉得到处都是往湖里注水的大河,总之不下河床就是了。

电台里喊老李的车子出毛病了,好像是油泵坏了,板寸他们掉头回去救援,已经离开那里半个多小时了,距离应该不近。

电台又问谁有油泵,我倒有一个,是外接用于副油箱的,他们说不能用,我也搞不明白。

向着正南的一溜雪山走去,看着不远,走了俩小时还是没有到达。

突然电台里老虎与浙江的穿越队伍联系上了,老虎赶紧问他们的坐标,知道他们离我们已经不远了,又问有80的油泵吗,说有,这下好了,老李有救。

我们几个停车等待,老虎和车师开车追他们拿油泵去了。


路是绕出来的

这里动物很多,但还是不肯靠近我们

隔着多格错仁强错回望岗扎日,发现顶峰南面巨大的岩石没有雪

在逆流之河单人穿越的帖子里看到这座山,但名字我忘记了,我觉得与澳大利亚那块著名的岩石有一拼。


到我们等待老虎和车师去浙江队取油泵的地方,中途要翻一个很高的山包,而且遍布火山石,搞得我心惊肉跳的。因为与他们距离拉的比较远了,而这种路面根本就看不到车辙,只能自己摸索着翻越,好在大方向很明确,不会迷路。

看到他们在山下等我,却找不到合适的下山路,当然最后还是下来汇合了,只是我走的路陡坎、侧坡都有,我想后面的车肯定也不好走。

到了山下,他们说其实顺沟也能过来,而且电台里喊了我。这就又要怪自己偷懒了。出来的时候通知用双频,438000和145650,通过中继可以自动切换。我有双频机8900但还在索兰托上,拆下来一看和61的机架宽度不一样,想反正有中继,就扔车房里了。可中继在车师的向导车上,距离一远就收不到了。唉,回来后有时候想抽自己,好多麻烦就是怪自己啊。后面的车子都到了,包括被拖的老李的车,过了好久他们才回来,还多了一个好消息,发电机也有,车师不用靠电瓶了,连电台都不敢开。今天怪,后面的车子看到了我们没有看到的景象,一是有头受伤的狼,他们走近到几米的地方拍照,还留下了些鸡爪什么的,二是居然遇到传说中的野牦牛攻击汽车!

直到晚上扎营后,说起被野牦牛攻击还个个都心有余悸,我记得最清楚的就是自己就壮的和野牦牛差不多的X熊,半握着五根黑乎乎的手指手心向天:“那野牦牛的尾巴一竖,像朵菊花,头一低就冲过来了……”

我以为要跟浙江队汇合,结果走了没有多远来到一个河床旁边,我们就扎营了,说他们也就刚刚过了河准备连夜走。到营地牙生就赶紧修车,突然问谁有钢锯,哈哈,我总算能给大家提供些帮助了,大喊我有!工具箱拿去自己挑!老潘拿出油炉,老路当大厨,小鹿把老潘的车子后箱拾掇的整整齐齐,我们吃了些热的,然后在老潘车副驾位置上睡下了。

虽然可以与浙江队通联,但信号时断时续,老虎用卫星电话确认他们的具体位置。



走无人区,是转不完的山,绕不尽的河,我们要去对面的雪山下面,直线也就不到20公里。



如果夏天能来该多好啊


在这段路上,我看到了水鸟,起码说明这里是淡水。一路看到的鸟不是乌鸦就是老鹰,偶尔看到像百灵一样的小鸟,水鸟还是第一次看到。我想主要是季节原因,高原已经入冬,他们应该迁徙到喜马拉雅山那边去了。



未完待续……

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